《装甲前线》法国步战，独具魅力的灵魂武器,展现别样风采

勒克莱尔 T40 概念图

车辆重约50吨，有三名成员。车体与2006年的勒克莱尔坦克型号完全相同，并安装了附加装甲以抵御步兵的威胁（如针对导弹或RPG的栅格及针对燃烧瓶的引擎盖保护）。但是，T40炮塔仅由铝板（及一些附加钢板）焊接而成，防护水平仅为STANAG 5级（抵御500米上的25mm机关炮）。

由于保留了1500马力的 Wärtsilä 16.47升V8增压柴油发动机，车辆的机动性与勒克莱尔坦克保持一致。车辆的前进和倒车速度可达75/38 km/h，0-32 km/h大约需要5秒钟。

与勒克莱尔坦克相比，车辆最大的区别显然是上述炮塔及火力配置。T40炮塔作为一种多平台通用炮塔而开发（例如它也在AMX-10 RC上进行过测试），它装备了一门40mm CTAS武器系统（由BAE和Nexter共同开发的管退式机关炮）。

AMX-10 RC底盘及真正的T40炮塔

火炮俯仰角可达-10° / +60°（为了方便与直升机交战或适应城市战环境）。火控系统拥有 “猎-歼” 能力，并装备了一具热成像仪和自动化目标追踪仪。

该项目出现于2012年的欧洲防务展。法国人的想法是让炮塔变得模块化——并非完全现场转换，但转换过程被设想为相对快速且完全可逆。

但实际上法国军方对此并不感兴趣，而其它购买勒克莱尔的国家（如阿联酋）也是如此。这是因为几个原因：太过昂贵，法国人更偏向于Scorpion计划及勒克莱尔坦克的升级、战斗价值值得商榷，因为这类车辆很少有实战的例子、没人知道如何使用这种车辆（即便法国复制了俄罗斯人的战术，但BMPT有导弹而勒克莱尔没有）、甚至设计BMPT的俄罗斯人也没有使其进入军队服役（直到去年阅兵中出现了BMPT意味着态度有了变化）。

简单来说就是不值得。但有趣的是俄罗斯军方反对BMPT系列服役的一点是如果它的表现很好，那么西方也会开发相同的车辆。将这一点与T40从未进入服役的原因对比具有明显的讽刺性，尽管BMPT进入服役可能仅仅是因为它成功外销的后续发展，至于车辆真正成功与否还有待观察。